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HITO HISTÓRICO PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN BOLIVIA Y LATINOAMÉRICA
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Electropoint inaugura la Primera Estación De Supercarga Fotovoltaica de Latinoamérica en Santa Cruz. La iniciativa estratégica de E2V y el distribuidor tecnológico DMC SA inauguró, en Santa Cruz de la Sierra, la primera estación eléctrica vehicular integral de Latinoamérica equipada al 100% con tecnología Huawei Digital Power. El proyecto introduce un ecosistema de carga ultrarrápida de 240 kW asistido por generación fotovoltaica y almacenamiento inteligente, rompiendo formalmente la paradoja de la infraestructura para acelerar la adopción masiva de los más de 7,000 vehículos eléctricos que ya circulan en el país
La inauguración de la primera estación de ElectroPoint, ubicada en la Doble Vía a La Guardia #3800 (Barrio Las Palmas), marca el paso definitivo de la electromovilidad boliviana desde la oferta automotriz hacia la cadena de valor energética. Con una inversión cercana a los 300 mil dólares, esta infraestructura híbrida no sólo disminuye drásticamente la ansiedad de autonomía al reabastecer baterías al 80% en menos de 30 minutos, sino que optimiza la matriz energética nacional al integrar inyección solar, baterías de respaldo y una plataforma digital de gestión nativa.
Para profundizar en la arquitectura y el despliegue comercial de esta red en expansión, TeleinfoPress conversó en exclusiva con los líderes detrás del proyecto.
Entrevista con Carlos Gutiérrez, CEO de E2V (ElectroPoint) y Gerente General de DMC SA:
¿Qué variables financieras y operativas determinaron que ElectroPoint decidiera romper el dilema de la infraestructura construyendo la primera red de carga súper rápida antes de una adopción masiva consolidada en el parque automotor?
Teníamos claro que no podíamos seguir esperando de brazos cruzados a que el mercado madurara por sí solo. Muchas marcas internacionales postergaban su ingreso a Bolivia precisamente debido a la carencia de cargadores de alta potencia. Al establecer esta primera estación de 240 kW, demostramos que la electromovilidad escala de verdad cuando el usuario experimenta la misma predictibilidad y rapidez a la que está habituado.
Nuestra hoja de ruta contempla consolidar cinco estaciones de supercarga en Santa Cruz antes de septiembre de 2026, para luego expandirnos hacia el eje troncal en La Paz y Cochabamba durante el 2027. No se trata de un simple punto de carga; es una red integrada a una app de pagos digitales y alianzas con cadenas de alto flujo como Farmacorp y Amarket para convertir el tiempo de espera en tiempo productivo.
Entrevista con Jorge Padilla, Gerente de Desarrollo de Negocios de Distribución para Bolivia en Huawei Technologies:
Considerando su experiencia técnica en ingeniería de redes y energías renovables, ¿cómo se orquestó la integración de la división Huawei Digital Power para que esta estación en Santa Cruz sea pionera en Latinoamérica al combinar generación solar, almacenamiento inteligente por baterías y cargadores de ultra-alta potencia?
El verdadero desafío de ingeniería no radicaba solo en proveer potencia de carga, sino en garantizar la resiliencia, estabilidad y la continuidad del servicio ante cualquier contingencia del suministro eléctrico convencional. Desde Huawei diseñamos una solución de microrred inteligente (Smart Microgrid): los paneles solares generan energía limpia que alimenta directamente los cargadores inteligentes de alta potencia o se almacena en bancos de baterías avanzados de litio.
Toda la energía excedente puede ser inyectada de vuelta a la red de distribución local, maximizando la eficiencia energética global del proyecto. Es una arquitectura de TI híbrida aplicada a la potencia que posiciona a Bolivia en la vanguardia de la descarbonización en el Cono Sur.
La puesta en marcha de ElectroPoint de la mano de DMC y Huawei evidencia que la transición energética en Bolivia requiere de integradores tecnológicos con visión de escala corporativa. Al transformar las estaciones de carga en nodos inteligentes que entrelazan software, fintech y almacenamiento de energía, el ecosistema TI local liderado por estas firmas no solo viabiliza el negocio automotriz eléctrico, sino que mitiga la presión sobre los combustibles tradicionales y reduce la huella de carbono de forma tangible.
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